请问铁路上“机务段”,“工务段”有什么区别? 工务段工资待遇如何?请铁路前辈回答

来源: http://bfab.winusd.org/kehAzll.html

请问铁路上“机务段”,“工务段”有什么区别? 工务段工资待遇如何?请铁路前辈回答 铁道部工务部门我知道好像还有一个车辆段是用来整备车厢的,请问还有什么类似的工作段吗?机务段分开火车的叫乘务员负责列车的牵引和负责机车头的维护的 工务段是负责铁路线路的维护 电务段是负责铁路线路旁的信号设备的维护 车辆段是负责列车车体硬件的有关维护的 车站是负责旅客的进出和有关设施的维护 这五个工种是属于与铁路有着我知道好像还有一个车辆段是用来整备车厢的,请问还有什么类似的工作段吗?机务段分开火车的叫乘务员负责列车的牵引和负责机车头的维护的 工务段是负责铁路线路的维护 电务段是负责铁路线路旁的信号设备的维护 车辆段是负责列车车体硬件的有关维护的 车站是负责旅客的进出和有关设施的维护 这五个工种是属于与铁路有着

22个回答 323人收藏 6431次阅读 310个赞
铁路工务段属于那个部门主管

铁路工务段属于那个部门主管总体来讲,工务段也同其它站段一样,隶属于铁路局。在工务段的具体业务上由路局工务处主管。但在综合业务方面,分别由铁路局的各个业务部门分管,如工务段的劳动人事工作,就是归铁路局的劳动和卫生处主管,而财务工作,就是由铁路局的计划财务

请问铁路工务段是负责什么的?

前段时间跟上海铁路局芜湖工务段合作过,是一座铁路桥有问题所以从我们不是哪里的铁路坏了然后上报给工务段,工务段再派人去维修,而是去主动地找铁路线路、道岔、桥梁的问题,主动去修。 其实和公路的养护维修一样,工务段是负责铁路的养护维修,工作十分辛苦,风里来雨里去,没黑没白。用的工具一样比一样重,干的

铁路工务段有些什么部门啊?轻松点的有哪些?

工务段有检查线路的工区,整修线路的工区,维护桥梁路基的工区,探伤的工区等。相对轻松点的是巡道和桥路。不过工务段没有一个算的上轻松,段长(正处)也不轻松,一年基本上没有节假日。

铁路有那些主要工种

铁路主要工种如下: 车(车站、车务段、客运段)、机(机务段、供电段)、工(工务段、工务机械段)、电(电务段、通信段)、辆(车辆段、动车客车段)五大

铁路的“工务段”是做什么的?

工务段是铁路系统的基层单位,负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围。 工务段管辖范围 正线延长单线以500~700公里为宜,双线以800~1000公里为宜,特殊情况下由铁路局规定;山区铁路或管辖

铁路局工务段具体做些什么工作?

希望做详细情况说明,待遇、工作时间等,谢谢。一、铁路局工务段主要工作内容如下: 铁路工务段是铁路系统的重要单位之一,专门负责铁路线路及相关设备保养与维修,包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护,另外铁路巡道,铁路道口的看守,都属

工务段主要工作是什么?

工务段是铁路系统的重要单位之一,专门负责铁路线路及相关设备保养与维修, 包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护,另外铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围。现在多以大型机械作业

请问铁路上“机务段”,“工务段”有什么区别?

我知道好像还有一个车辆段是用来整备车厢的,请问还有什么类似的工作段吗?机务段分开火车的叫乘务员负责列车的牵引和负责机车头的维护的 工务段是负责铁路线路的维护 电务段是负责铁路线路旁的信号设备的维护 车辆段是负责列车车体硬件的有关维护的 车站是负责旅客的进出和有关设施的维护 这五个工种是属于与铁路有着

工务段工资待遇如何?请铁路前辈回答

现在全国铁路的工务段基本工资都不会差很多,一线职工基本在4k左右(全到手),段机关一般干部5k左右。所以要看你在什么地方工作了,要是一线城市,那几本就处于贫困线上,要是在二线城市算是工薪阶层,要是在三四线城市那就比较滋润了。

标签: 铁道部工务部门 请问铁路上“机务段”,“工务段”有什么区别?

回答对《工务段工资待遇如何?请铁路前辈回答》的提问

铁道部工务部门 请问铁路上“机务段”,“工务段”有什么区别?相关内容:

猜你喜欢

© 2019 搜源知识网 版权所有 网站地图 XML